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中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车。重庆市住房和城乡建设委员会介绍，郭家沱长江大桥是中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。

　　项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称，本次通车项目全长26.7公里，分为郭家沱长江大桥、六纵线北段两部分。

　　其中，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交，向北跨越长江后，止于重庆两江新区花红湾立交，全长6.2公里，上层为双向8车道城市快速路，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道。特别提醒，大桥通车后，将禁止摩托车通行。

　　项目承建方中国建筑股份有限公司表示，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米，整个钢桁梁总重约2.5万吨。

　　项目通车后，重庆再添一座跨江大桥，江北区郭家沱街道至南岸茶园，车程将由40分钟缩短至约10分钟。家住郭家沱街道的任开友说，此次通车，让其出行更为便利。

　　“此外，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍，目前，重庆中心城区城市道路规划“一环、七纵、八横、九联络”共956公里快速路网体系，已通车573公里，基本形成“一环、六纵、五横、三联络”快速路网结构，城市道路通车总里程超6250公里。

　　重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。王慎川说，随着郭家沱长江大桥建成通车，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥，含路轨两用桥，不含单独的轨道桥、铁路桥)。(完)

楚国的家具几乎都以红色为主，这有什么讲究吗？(2)******

漆树的漆多为汁液，是一种密度比较高的半固态液体。而对于这种漆如何利用，古人形成了自己的一套方法。古人发现，这种漆涂抹在物体表面能很快凝结，并会在物体上形成比较厚实的保护薄膜，能够起到保护文物和装饰美观的作用。

于是，将这些天然漆涂抹在器物上，就成了楚国人的一种习惯，久而久之，就形成了我们所见到的古代漆器。

中国古代的漆器（作者摄）

科学研究表明，这种天然漆的成分有漆酶、水分与胶质的作用，其涂抹在器物表面，能使器物更加坚固，而且更加美观。而这种漆膜适合的温度多集中在15-30度之间，相对的湿度需要达到近50-70%。而长江中游等地的温度和湿度，就是最适宜的地区。

每年的春季是制作漆器的最好的时节，同时，长江中游地区的木材等也相当丰富，而这些都是制作漆器的绝佳材料。

影视剧中的楚庄王

二、楚国漆器有哪些特点

中国最早的漆器出现于杭州萧山区的跨湖桥遗址中，当时杭州出土了一个漆弓。而在长江中游一带，最早的漆器出自石家河文明，距今约4500-4000年之间。

跨湖桥遗址博物馆

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）